移動電源車安全的電池三級管理架構(gòu)

移動電源車替代以往柴油發(fā)電車參與電網(wǎng)不停電作業(yè)，可以不間斷的供電輸出，配網(wǎng)末端用戶供電服務(wù)滿意度得到有效提升。移動電源車的前期投資成本會比較高，但是沒有環(huán)境和噪聲污染，啟動時間短，電能質(zhì)量供電電壓波動1V以內(nèi)、頻率波動0.1Hz以內(nèi)。功率雙向流動，并離網(wǎng)平滑切換。運(yùn)維難度低，技術(shù)也比較的成熟。移動電源車可以在多重場景應(yīng)用。重要負(fù)荷保供電，配網(wǎng)供電能力提升，臨時供電需求，不停電作業(yè)。移動電源車的電池三級管理架構(gòu)，主動均衡策略，解決電池長期使用后，自動標(biāo)定技。解決電池長期使用后。大量工程實(shí)踐應(yīng)用驗(yàn)證，針對不同電芯開發(fā)，豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)電池?zé)峁芾怼?dāng)電池溫度超過一定值時，系統(tǒng)會停機(jī)，杜絕熱失控發(fā)生。門禁、燈光、消防聯(lián)動設(shè)計(jì)、檢測到發(fā)生安全事故時，立即斷開設(shè)備連接聯(lián)動BMS。